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致远研修 · 第 47 篇

致远研修【第 47 篇】我用 1905 个问题,给自己装了一台行车记录仪

夜航西飞 Pba · 2026-10-02 · 数据窗口 2026-07-01 → 09-30
蓝色版开篇:89 天 · 1905 问

蓝色版「我与 WorkBuddy」开篇:89 天 · 1905 问 · 峰值 09-28(97 问,83 个在凌晨)

1. 先说一个数字

97。

2026 年 9 月 28 日,我向 WorkBuddy 抛出了 97 个问题。其中 83 个,落在凌晨 0 点到 5 点之间。

五个小时,83 个问题,平均不到 4 分钟一问,从深夜问到了天亮。

问的是什么?我说不全了。看板也不知道——它只负责记录,不负责理解。但如果没有这台「行车记录仪」,那一夜大概就这么过去了,像无数个被我忘掉的深夜一样,无影无踪。

2. 我给自己装了一台行车记录仪

今年 7 月 1 日,我开始干一件很小、但很较真的事:把我跟 AI 的每一次提问,原原本本记下来。

到 9 月 30 日,92 个日历天,我有 89 天都在提问。一共 1905 个问题,平均每天 21.4 个。

很多人管这叫「用量统计」。我不。

我是在给自己装一台行车记录仪。

仪表盘是开飞机的人看的,盯的是别人在不在正常值。行车记录仪不一样——它不插手,不报警,不评判。你只管开你的车,它只管录。

你平时想不起它。直到某一天,你想回头看看:这几个月,我到底是怎么过的?

3. 回放:89 天,问题都去哪儿了

行车记录仪最狠的功能,是回放。

1905 个问题里,有 20 个「大任务」——每个至少磨了 15 个问题。就这 20 个任务,吃掉了全部提问的 74.0%。

大任务图谱:六类 20 个大任务

蓝色版第 01 节「你造的东西」:六类大任务图谱

工作应用,391 问。教学诊断驾驶舱磨了 269 问、跨 34 天;简历筛选智能体 97 问、25 天;还有 25 问的骨干教师评审。

生活应用,525 问。AI 周报和这个公众号 301 问;「曲若人生」听歌助手 147 问;照片库「光影若梦」56 问;谣言粉碎机 21 问。

数据与诊断 125 问,写作与文书 181 问,知识与系统 101 问。

还有一类只有一张卡,名字叫「这个看板自己」:68 问。

对——这台行车记录仪,把自己被制造的过程,也完整录了下来。

另外还有 84 个「世界」(工作空间)。61 个只是路过,22 个只来过一次;剩下 23 个世界,每一个都值得至少 10 个问题。大量的一问而过,和少数的深度纠缠,同时存在。这很真实。

时间上也有规律:周日是全周最忙的一天,389 个问题,占 20.7%;整个周末占掉 39.5%。最忙的一周是倒数第二周——318 个问题,是第一周(96 个)的三倍还多。

这条曲线是往上翘的。人对一件事上瘾的样子,数据从不撒谎。

4. 胶片上的口头禅

录像带里还有更碎的东西:我说话的方式。

3192 次有效提问里——935 次带「帮我」;803 次直接甩截图;604 次说「重写」;459 次提「第一性」;347 次说「不要」,不要形容词、不要口号、不要编故事;54 次要求「给我几个版本比对」;还有 51 次,是在质疑它:「你确定吗?」

把这些词拼起来,是一个很具体的别扭用户:一边不停地「帮我」,一边不停地「不要」,还要时不时「证伪」。

AI 大概觉得我难伺候。但难伺候,恰恰说明我把它当同事,而不是当许愿池。

还有一个数字我特别喜欢:一个问题和下一个问题之间,中位间隔只有 4.1 分钟;但有 48 次,间隔超过了一个小时。

那多半是卡住了。或者,干脆睡着了。

5. 录像带差点没了

这个故事,差点没有下半场。

行车记录仪依赖的审计日志,会被平台滚动清理。8 月里我看数据,起点还在 6 月 18 日;9 月,退到 6 月 28 日;再后来,7 月 1 日、7 月 4 日——到 10 月 2 日早上,起点已经退到了 7 月 5 日。

7 月 1 日到 3 日的 28 个问题的明细,永远没有了。沉默地消失,没有通知,没有回收站。

我干了两件事。第一,把仅存的日计数快照留住,让 7 月 1 日的窗口至少在「每天问了几个」这个粒度上可以被诚实还原;第二,写了一个每天凌晨 4 点半自动运行的备份:审计日志逐字节镜像、数据库一致性快照、会话文件、使用计数,每天核对,只增不减。

现在的规则很简单:平台可以删,我这里永远有一份。

这句话,人人都想说。做到,需要一台不止会录像、还会自己备份录像带的机器。

6. 它不是 KPI

写到这里,一定有人想问:搞这些,是自我感动吗?

我自己也问过。答案藏在看板的一个设计决定里:它从头到尾,没有给我打过一个分、排过一次名、发过一次榜。姓名脱敏,原始数据不出本地。

它只是把录像带原样递回来,然后闭嘴。

被看见,不等于被考核。

1905 个问题里没有一条 KPI。它们只是拼出了一个具体的人:在周日最活跃,在深夜不肯睡,在凌晨跟机器较劲,造了七八个自己真在用的东西,顺手把记录仪本身也造了出来,还认真地给录像带做了备份。

7. 致读者

数据会删,录像带会丢,连你自己的记忆都会骗你。

但你认真过的每一天,不会。

如果你也想试,不用 AI,不用看板——今晚翻翻你的聊天记录、相册、浏览器历史,就看十分钟。你会看见一个比你印象里更拼、也更值得被自己善待的人。

9 月 28 日天亮之后,我照常起床,继续造东西。凌晨那 83 个问题,没有一个白问。

愿你也有自己的行车记录仪。不是为了抓拍失误,是为了在某个怀疑自己的深夜,能翻出录像带,指给自己看:

看,这就是你认真活过的样子。

口径说明:文中数据来自 WB 数据看板蓝色版,窗口 2026-07-01 至 09-30,共 92 个日历天、89 个活跃天。7 月 1–3 日的日计数由每日快照精确还原(日粒度还原;操作级/会话级明细统计自 7 月 5 日起)。「大任务」按会话划分,单会话 15 问以上、合计 1375 问;行为切片按 3192 次有效提问计。全部数字可复核,看板见 dukesy.cn/WBdash。

编者注:夜航西飞 Pba 的写作,不致力于究竟的表达,而是带着偏见,推开那一扇扇窄窗。

系列编号:【致远研修第 47 篇】 | 数据窗口:2026-07-01 → 09-30 | 文中看板(WB 数据看板)由杜克在 WorkBuddy 平台上自研零云端依赖版本。